Главная
Чтение RSS
 
 
 
Mercedes-Benz, презентуя CLA, не забыл лишний раз похвастаться, что у данного авто фактически отсутствуют прямые конкуренты – другими словами можно сказать, что Mercedes-Benz открыл новый сегмент. Именно поэтому представители компании пригласили журналистов на тест-драйв на «камуфляжной» стадии! Mercedes-Benz, который тестировался на австрийском полигоне, был полностью обшит камуфляжной пленкой – внутри и снаружи. Внешне CLA - уменьшенная копия CLS, являвшегося в свое время законодателем моды для четырехдверных купе. Он создан на платформе MFA, применяющейся также для производства A-class и B-class, унаследовав от них немало компонентов.
Автор: SantaFe | Комментариев: 0 | Просмотров: 1701 Читать полностью
Именно под таким незатейливым, однако, несущим глубокий смысл девизом, SEAT начал презентацию третьего поколения Leon в Малаге, где состоялся официальный тест-драйв модели. И действительно, Leon разительно отличается от самого себя образца 2005 года, как и не похож ни на одного представителя марки вообще. Исключением стал ... Golf. Новый SEAT Leon, который при тематическом разделении марок Volkswagen получил роль околоспортивного бренда, теперь позиционируется в качестве авто для молодых семей с детьми. Смелое решение – максимально сблизиться с немецким собратом по конвейеру.
Автор: SantaFe | Комментариев: 0 | Просмотров: 1628 Читать полностью
Британская марка, которая пережила вначале 2000-х г.г. перезагрузку, начала активно покорять рынок. Прежде всего, компания искала на рынке новую нишу, предназначенную для премиум-сегмента. Однако, предложить что-либо принципиально новое у Jaguar долго не получалось, поэтому англичане воспользоваться старым проверенным способом – потеснить конкурентов с их территории. Решение померяться силами с Mercedes-Benz E63 AMG, а также BMW M5 – было не самым легким, но Jaguar XFR все-таки справился.
Автор: SantaFe | Комментариев: 0 | Просмотров: 1462 Читать полностью
Самое дорогое авто от Kia получилось очень ярким, предлагая россыпь технологичных «фишек» - начиная от богатого на функциональность head-up дисплея, и заканчивая прекрасно реализованным активным круиз-контролем. Еще одним преимуществом стало то, что Quoris получился удивительно целенаправленным, емким и продуманным до мелочей. Длина Quoris, при идентичной с корейским родственником колесной базе (3045мм) несколько короче (5090мм против 5160мм у Equus). Для сравнения, последняя «семерка» BMW имеет 5079мм длины, при колесной базе 3070мм.
Автор: SantaFe | Комментариев: 0 | Просмотров: 1771 Читать полностью
Geely Panda увидела свет в 2008 году. Именно Geely Panda, хоть и статья о LC и LC Cross, поскольку в Китае данную модель продают именно под таким названием, однако использовать его за пределами Поднебесной Geely не может, поскольку права на бренд Panda с 1980 года принадлежат Fiat. Только начинаем знакомство с машиной, и сразу ставим плюсик дизайнерам - в анфас Panda очень похожа на… панду!!! Но это не все. LC Cross, как и соответствует мини-кроссоверу, получила защитные пластиковые накладки впереди и сзади, а также запасным колесом.
Автор: SantaFe | Комментариев: 0 | Просмотров: 2726 Читать полностью
Всего пару лет назад информация про скорое появление ё-мобиля, произвела эффект настоящей бомбы. Компания даже создала собственный сайт, предназначенный для предзаказов машины. Сегодня, по данным директора «Ё-авто» по маркетингу Дмитрия Яроты, около 200 000 заказанных авто, не хватает всего 400 заявок. Однако, сегодня интерес к проекту постепенно угасает. Виной тому перенос сроков выпуска серийной модели. Несколько месяцев назад компания объявила, что первые авто, которые были должны сойти с конвейеров в конце 2012 - начале 2013г.г., появятся только спустя 2-2,5г. Заминка привела к увольнениям сотрудников компании. При этом разработка авто продолжается, и все амбициозные планы остаются в силе.
Автор: SantaFe | Комментариев: 0 | Просмотров: 1401 Читать полностью
Китайцы не перестают удивлять. Сегодня поводом для этого стал новый кроссовер Lifan X60. Да, авто получило несколько кривоватые линии, запотевающие фары, и виляющую подвеску, выполненную по технологиям десятилетней давности…. Но ведь и цена! Рассмотрим данное авто вблизи. Первое, что запоминается, так это то, что мотору необходимы особые условия – исключительно от 2000 до 2500 об/мин., - в противном случае двигатель начинает надоедливо ныть. Рычагом МКПП обязывает обращать на себя ежесекундное внимание, практически без перерывов. Однако к особенностям кроссовера быстро привыкаешь, и даже модно получить удовольствие от езды – всего-то за 500 000руб.
Автор: SantaFe | Комментариев: 0 | Просмотров: 2194 Читать полностью
Golf VII с самого начала порадует любителей всевозможных гаджетов: у него имеется сенсорный монитор, понятный в управлении, как любой «айфон». Монитор может быть четырех различных диагоналей, зависимо от комплектации, а в топовой версии он достигает 8 дюймов. Экран работает невероятно быстро и точно, реагируя уже на приближение пальцев! Почти все фишки нового авто спрятаны в данном мониторе, который в европейской версии установлен уже в базовом варианте. Он превращает общение с машиной в интересную игру. Как в гоночном симуляторе, касаниями пальцев можно выбирать режимы вождения.
Автор: SantaFe | Комментариев: 0 | Просмотров: 1379 Читать полностью
Минимум один загадочный образ Accord исчез. Водители больше не станут спорить, какой седан находится перед ними, европейский или американский. Разделений больше нет. Внешний вид машин, созданных для различных стран, ничем теперь не отличается. Со слов Седзи Мацуи, Honda приняла решение соединить оптимальные свойства обеих моделей, чтобы создать наилучший седан в мире. Машина теперь длинней на 135 мм, колесная база увеличена на 70 мм. Новинка также на 25 выше, на 10 мм шире, чем восьмое, предыдущее поколение Accord. В глаза бросаются в два характерных отличия: модные светодиодные полоски дневных ходовых огней, и увеличенная площадь остекления, что, в паре с более узкой стойкой, дарит отличный обзор.
Автор: SantaFe | Комментариев: 0 | Просмотров: 2113 Читать полностью
Только представьте, что за стоимость городской малолитражки среднего класса возможно получить пассажирское авто с 5-местным салоном и нереальным объемом багажникам. Также в авто будут кондиционер, новейшая музыкальная система, подогрев сидений (передних) и 4 подушки. Не будет хватать лишь одного - АКПП. Сочетание всех вышеперечисленных потребительских качеств, а также цена в 700 тыс. руб. возможна лишь у … минивэнов. Сегодня у нас на тесте как раз такой - обновленный Peugeot Partner Tepee.
Автор: SantaFe | Комментариев: 0 | Просмотров: 3365 Читать полностью
 
Какие темы на сайте вы считаете интересными?
Новости авто
Супер кары
Концепт кары
Автоспорт
Автофишки
Тюнинг авто
Фото авто
 
 
 
 
 
«    Декабрь 2018    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31