Главная
Чтение RSS
 
 
 
В свое время французы упустили момент бурного развития компактных кроссовер, и в последнее время стараются настичь упущенное. Чтобы не остаться с носом, Peugeot- Citroen заключил соглашение на создание компактного кроссовера с японской Mitsubushi - так были выпущены Peugeot 4007 вместе с Citroen C-Crosser (являются копиями Mitsubishi Outlander XL), а позже - Peugeot 4008 на пару с Citroen С4 Aircross – являются близнецами Mitsubishi ASX. В России продажа Citroen C4 Aircross должна начаться со дня на день. Кроссовер будет доступен в комплектациях 1,6 л. бенз. двигателем - 116 л.с., а также с имеющим 150-л.сил. мотором 2.0, который в Европе предлагаться не будет. Вариант, имеющий базовый двигатель, скорее всего, спросом пользоваться не будет. Механическая коробка, передний привод, и практически «нулевая» комплектация – вряд ли вызовут ажиотаж среди покупателей.
Автор: SantaFe | Комментариев: 0 | Просмотров: 1632 Читать полностью
В 2006 году на просторах российского автомобильного рынка вышла довольно интересная машина, сразу ставшая бестселлером. Что не может не удивлять, поскольку было маленьким, тесным, дорогим, почти без багажника, но при этом безумно стильным, с множеством цветовых вариантов и спецверсий. Не принимая во внимание ездовые характеристики, бомонд принял машину на ура! Речь, естественно, про MINI. Данная машина достойна упоминаний хотя бы потому, что на просторах нашей необъятной родины появилось ещё одно авто, готовое сражаться с Мини за сердца и кошелек потенциальных владельцев – Alfa Romeo MiTo. Наиболее маленький представитель знаменитой итальянской марки. Россиянам «Альфа» знакома плохо. Кто-то может сказать, что итальянцы выпускают красивые автомобили, кто-нибудь скажет – что быстрые, ну а кто-то – дорогие.
Автор: SantaFe | Комментариев: 0 | Просмотров: 1679 Читать полностью
Безусловно, Internet Explorer - нужная вещь, но только на один раз – для того, чтобы зайти в Интернет и уже там скачать любой нормальный браузер. Explorer-автомобиль также глючит и виснет, однако изменить что-либо в нем уже не получится. Камнем преткновения обеих «эксплореров» всего один – Microsoft. В авто под управлением ОС данной компании находятся мультимедийные системы SYNC и MyFord Touch. Сразу неприятно удивляет факт отсутствия привычных оффлайн-кнопок подогрева сидений. Через подменю управления микроклиматом на экран с трудом выводятся сенсорные иконки. Владельцам популярных смартфонов Apple данный монитор может показаться неудачной шуткой: сенсор не всегда откликается на прикосновения с первого раза. Единственная находящаяся в реальном пространстве кнопка управления – «шайба» регулирования громкости аудиосистемы и выбора треков.
Автор: SantaFe | Комментариев: 0 | Просмотров: 1666 Читать полностью
Позиционирование машины чем-то похоже на позиционирование кроссоверов. В том плане, что в кучу точно также собрано «всего понемногу». Если понятие «все понемногу» в кроссоверах подразумевает вместительность, клиренс и практичность, то в Passat CC это можно определить как спортивность, «купешность» и комфорт. Что получил CC от купе? В первую очередь, форму кузова. Со всеми следующими отсюда недостатками и достоинствами. Невзирая на то, что для задних пассажиров сделаны дополнительные двери – его не делает проезд на заднем сиденье более комфортным. Лично мне расстояние до потолка показалось, как минимум – некомфортным. И в остальном задние сидения нельзя назвать удобными и просторными. Несмотря на наличие дополнительных дверей - выходить неудобно. Глядя на авто сбоку, можно сказать, что лишние двери особо и не нужны, ну а вот крышу можно было бы и поднять.
Автор: SantaFe | Комментариев: 0 | Просмотров: 1739 Читать полностью
«Почему было не купить дизель?» - спросили одного счастливого обладателя InfinitiFX37. - «Пацаны, да дизель гремит как трактор, ни одна девчонка не сядет в машину». Естественно, что после такого мнения, во время теста FX30d я первым делом проверила уровень его шума, и спросила себя – а я бы села? Все – таки тарахтит. А еще вибрирует, вопреки хитрым, управляемым электроникой опорам мотора, причем довольно чувствительно – только притормозишь перед светофором, как дрожь бежит по всему салону, поскольку такая модная сегодня система «старт-стоп» в японце не предусмотрена. Турбодизель V6 альянсу Renault-Nissan пришлось разрабатывать практически с нуля. Следующая проблема - и FX, и EX, проектировались не под этот мотор, но ведь без дизеля в Европе далеко не уедешь… Поэтому инженеры адаптировали автомобиль к новому двигателю, можно сказать «на ходу».
Автор: SantaFe | Комментариев: 0 | Просмотров: 1516 Читать полностью
Машина срывается с места и в бешенном ритме набирает скорость, разрывая асфальт передними колесами. Меньше, чем за 7 сек., стрелка спидометра переваливает за 100 км/ч. Впереди следующий перекресток, и следует быстро сбросить скорость. Легкое касание педали – и Leon замирает как вкопанный точно там, где необходимо: наличие больших тормозных дисков и спортивных суппортов обеспечивают самое эффективное торможение, не позволяя вступить в действие антиблокировочной системе. Leon FR является классическим представителем сегмента «горячих» хэтчбеков класса гольф: выглядит он почти как обычный «гражданский» автомобиль, но обладает при этом огромным потенциалом. Внешне от «простого» Leon, FR отличают лишь немного измененная «юбка» переднего бампера, и скромные шильдики «FR» впереди и сзади. Недоступные глазу различия намного сильнее.
Автор: SantaFe | Комментариев: 0 | Просмотров: 1159 Читать полностью
Знакомство с наиболее габаритным (во всяком случае, пока) представителем элитной линейки DS, корпорация Citroen решила начать с Парижа. Не исключено, что французы опасались чего-то, а дома, как известно, и стены помогают. Практика показала беспочвенность опасений. DS5 может считаться полноправным наследником знаменитой «Богини» (DS произносит как deesse, французском, что означает «богиня»). DS19, была представленна в конце 50-х, и сразу же сделала французскую марку популярной и авангардной. До выхода новой линейки DS разработчикам Citroen было непросто – руководство холдинга PSA всего несколько лет назад снова позволило создавать эксклюзивные, завораживающие взгляд автомобили. Рассматривать хэтчбек лучше осторожно, детально изучив перед этим дизайн авто. В противном случае можно с ума сойти от множества линий, хромированных накладок, штамповок и вырезов...
Автор: SantaFe | Комментариев: 0 | Просмотров: 2259 Читать полностью
Автомобили не перестают увеличиваться в размерах, а иногда даже переходят в совершенно другие классы. Уже сегодня определение "компактный автомобиль" искажено до невероятности. Группа "Фольксваген", совместно с дочерней "Шкодой", принялись восстанавливать справедливость. Компания выпустила самый демократичный по стоимости, а также имеющие небольшие габариты ситикар. Возникает вопрос, разве можно сделать автомобиль еще более меньшим и более дешевым? Ответ на него Вы получите, посмотрев наш видеотест.
Автор: SantaFe | Комментариев: 0 | Просмотров: 947 Читать полностью
Выпуск нового поколения "трешки" BMW - всегда являлось грандиозным событием. Борьба за доминирование в классе бизнес-седанов достигла своего апогея, что делает каждую презентацию уникальной. Баварцы первыми покажут свою новую модельи. Audi и Mercedes-Benz выпустили свои модели год-два назад, поэтому появления новых конкурентов в ближайшем времени BMW опасаться явно не стоит. Общеизвестно, что история BMW начинается 1913 году как производителя авиационных двигателей. Если ценить силовые показатели новой "тройки" 335i, то она заслуженно может претендовать на звание летательного аппарата. Макс. скорость ограничивается электроникой на цифре в 250 км/ч. Машина разгоняется до 100 км/ч. за 5,5 секунд. Однако кроме столь впечатляющих цифр, впервые за всю историю производства, третья серия стала намного легче своих предшественников!
Автор: SantaFe | Комментариев: 0 | Просмотров: 1427 Читать полностью
« Назад 1 2 3 4 5 6 7 Вперед »
 
Какие темы на сайте вы считаете интересными?
Новости авто
Супер кары
Концепт кары
Автоспорт
Автофишки
Тюнинг авто
Фото авто
 
 
 
 
 
«    Декабрь 2018    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31